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灌缝胶灌缝施工工艺如下：（一）准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志，一般是施工段长度500m左右，进行半幅施工。（二）切槽。按照设计的要求，调节好切槽深度，然后进行切槽作业。作业时，根据裂缝宽度种类情况，及时调节切槽尺寸，满足比较低设计要求。（三）清槽。用高压 机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘彻底吹干净。（四）灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度，开始灌缝。（五）养护。用灌缝胶灌缝后，在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能开放交通，一般冷却时间为15分钟左右，具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。
产品用途：广泛用于高速公里、高等级公路、城市公路、机场等的沥青路面裂缝的灌缝修补及水泥混凝土路面的接缝密封。
针对桥梁伸缩缝锚固混凝土带易损坏的问题，为减少桥梁伸缩缝锚固混凝土与沥青路面衔接处，以及收费广场黑白路面衔接处长期受行车造成的啃边破坏现象，采取对上述部位用灌缝胶进行性养护的办法处理，措施简单可行，效果显著，解决了长期以来黑白面层衔接缝性养护的难题。路铭（道路修补专家）提出具体操作如下：一是在不切缝的前提下，做好清缝处理，并视缝隙的宽度、深度调整灌缝胶的温度、用量。二是温度调整：保证灌入顺利及有效控制灌缝胶用量。正常气温条件下，料仓加热温度宜控制200℃-220℃之间，出枪口温度宜控制在170℃-180℃之间。三是用量调整，在顺利灌入的前提下，保证表层灌封胶覆盖厚度在1mm-2mm之间，宽度在4.
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基于此，密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中得到了广泛的应用于。灌缝胶施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是：开槽→吹缝→灌缝三个工序。注意事项：1、灌缝胶可重复加热使用，但多次重复加热会导致材料性能下降。2、路面温度低于4℃使用灌缝胶，将会降低材料的粘合力，导致脱落。3、保持裂缝的情结和干燥，灌缝前，要将裂缝中的灰尘杂物及松动的物体干净。4、雨雪天气不要使用本产品。5、严禁加热中的灌缝胶或灌缝机器加热部位与人体直接接触，以免烫伤。
由于沥青路面产生裂缝后，路面污水流入，破坏路面面层和基层稳定性，可能造成严重的路面病害产生。通过对公路路面裂缝进行灌缝处理，使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在公路上快速、、舒适的运行。
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